11月9日，黄山旅游T1线首组换梁型单开道岔直线梁完成厂内试装和静载试验，通过出厂验收。设备面向山地跨座式单轨工况，中铁宝桥承担全线27组道岔制造、安装及调试任务。
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换梁结构承担变道功能
该组设备通过梁体转动、与轨道梁对接并锁定实现转线。黄山线路穿行皖南山地，复杂地形和地质条件对环境适配及结构稳定性提出要求，道岔制造需兼顾精度与可靠性。
静载试验核验承载性能
团队按设计要求开展静载检测，验证梁体承载能力和结构力学表现。此次完成的是厂内试验及出厂验收阶段，为后续安装调试提供条件。
预拼装提前排查装配误差
厂内试装模拟现场安装工况，重点检查制造公差累积导致的装配偏差，并对焊缝、接口及关键尺寸进行检测。中铁宝桥后续仍需推进其承担的全线27组道岔制造、安装和调试工作。
线路继续服务交旅融合建设
T1线一期起于黄山北站，终至黄山风景区东大门，全长约43.62公里，属于在建山地跨座式单轨工程。首组设备厂验是装备交付链条中的阶段节点，线路仍需衔接后续建设。
