11月3日，津潍高铁东营南站最后一块巨型钢桁架落位，站房主体钢结构完成施工。此次提升构件重约1300吨，整体提升高度16.4米，三大施工分区钢屋盖随之合龙。
腿腿教学网资讯整理
最后一块桁架位于黄大线区域
项目由中铁建工承建。此次落位的钢桁架为黄大线区域构件，东西向长度195米、南北向宽度66米，面积12870平方米，是站房主体钢结构最后完成的部分。
三大分区屋盖形成闭合骨架
构件整体提升16.4米后精准落位，三大分区钢屋盖完成合龙。站房“东方白鹳、起舞东营”的设计轮廓完整呈现，此次节点标志着主体钢结构骨架闭合。
站房与钢屋盖规模分别统计
东营南站站房总建筑规模7.4万平方米，站场规模7台20线；钢屋盖投影面积5.9万平方米，钢结构总重量约1.85万吨。建筑面积、屋盖投影面积和本次桁架面积对应不同对象，不宜互相替代。
高铁建设仍需衔接后续工作
津潍高铁属于京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分，设计时速350公里。东营至北京未来通行时间预计缩短至两小时以内；目前完成的是站房钢结构施工，不能据此表述为站房全部建成或铁路已经运营。
