10月21日，重庆黄桷沱长江大桥最后一节钢桁梁就位，主桥实现合龙。大桥是渝长高速复线连接道的核心控制性工程，主跨765米，采用双层桥面布置，后续还需推进桥面等工程施工。
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黄桷沱长江大桥横跨长江，串联两江新区与南岸区，是渝长高速复线连接道的关键控制节点。桥梁全长一千二百六十米，采用双塔三跨连续钢桁梁悬索桥结构。
双层布局容纳多种通行功能
上层桥面设置双向六车道城市快速路；下层中部预留双向轨道交通通道，两侧布置双向四车道城市主干路及人行道，使道路与轨道空间在桥梁结构中统筹安排。
合龙后仍需完成后续施工
此次完成的是主桥钢桁梁合龙节点，为后续桥面施工及全线通车奠定基础。工程未来投入使用后，将为跨江交通提供新的通道条件，主桥合龙阶段尚不代表桥面、配套和运营准备均已完成。
