10月22日，潍宿高铁临沂段站前6标最后一孔箱梁浇筑完成，中铁三局管段720孔箱梁预制任务收官。梁场以两条智能生产线配合物联网、BIM和AI预警，对材料、钢筋加工及模板安装等环节实施过程管理。
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720孔对应中铁三局管段
潍宿高铁正线约399公里，其中临沂段约167公里，需要预制箱梁4716片。此次完成的是中铁三局28公里管段承担的720孔预制任务，后续建设将继续衔接箱梁架设和轨道施工。
智能生产线服务钢筋加工
梁场投用两条箱梁智能化预制生产线，配置四轴卧式U型钢筋弯曲机、定位网数控电阻焊加工机。物联网与BIM辅助来料、排产、加工及余料核算，控制剪切尺寸和钢筋网焊接误差。
预警覆盖关键工序
“BIM+AI”预警系统对原材料验收、钢筋加工、模板安装等过程动态监测。梁场月最大产能可达60榀，这一数值反映生产能力，720孔则是此次已经完成的管段预制总量。
设备应用配合产业工人培养
梁场通过专项培训、技术交底与实操演练，培养50余名技能型产业工人。培训覆盖智能设备参数调试、日常维护及故障排查，使生产线运行与现场人员技能形成配合。
