引江济淮蜀山复线船闸近日启动试运行。新闸单向年设计通过能力为3024万吨，后续投运后将与一线船闸并联运行，形成双闸通道，为千吨级船舶过闸提供更高效的通行条件。
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复线闸进入试运行阶段
蜀山复线船闸是江淮运河航运枢纽能力提升的重要设施。此次启动的是试运行，属于从工程建设向运行应用过渡的节点，不能直接等同于长期常态运营已经完成验证。
设计能力对应单向一年
3024万吨是新闸单向年设计通过能力，反映设计条件下的通行水平。它既不是当年已经通过的货运量，也不是一线、复线两座船闸的合计实绩，阅读工程能力指标时应保留这一口径。
与一线船闸形成并联通道
复线投运后将与一线船闸形成双闸并联通航方式，实现双向通行，提升千吨级船舶过闸效率。新闸投入使用后的调度与通行组织，将继续服务区域水运网络。
