截至2026年9月底，沅水桃源枢纽二线船闸工程当年完成投资2.9亿元，占年度计划约82.86%。工程包括一座1000吨级船闸、桃源沅水特大桥及右岸大堤改移，项目计划于2028年建成。投资进度不等于工程已完成同等比例。
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投资口径对应前三季度
沅水桃源枢纽二线船闸建设工程截至9月底，当年完成投资2.9亿元，年度计划为3.5亿元；开工以来累计完成投资21.02亿元，项目总投资24.12亿元。两个比例分别约为82.86%和87.15%，口径不同，不能将投资完成率直接当作实体工程完工率。
船闸、桥梁和堤防一体推进
项目主要包括新建一座1000吨级船闸、建设桃源沅水特大桥，以及改移桃源枢纽右岸沅水大堤。不同分项工程相互衔接，既涉及航道通航条件，也涉及桥梁和堤防的安全。
船闸主体已形成阶段成果
当年船闸工程完成上下游引航道、支护排桩和旁侧出水口等桩基65根，土石方开挖20万立方米；船闸主体完成混凝土浇筑25.4万立方米，下闸首人字门底枢及蘑菇头已安装。上述数字对应不同工序，不应合并为一个单一的完成比例。
特大桥仍在分部施工
桥梁方面，承台、墩柱和盖梁已完成施工，左汊主桥完成6号块悬浇段，右汊主桥钢主梁全部安装完成，东岸引桥及B匝道预制小箱梁完成架设。项目目前预计2028年建成投产，后续仍有跨分项工程的施工、调试和验收工作。
桃源枢纽二线船闸是沅水航运能力建设的一部分。新增船闸与引航道、跨河桥梁和右岸大堤之间存在施工接口，单个构件安装完成后还须继续推进整体连接。工程计划建成后改善常德所在流域的水运衔接并降低物流成本，这一预期仍以项目实际建成投用为前提。
