北京规划“三廊三区”零碳货运通道，补能设施衔接新能源重卡运营

三条廊道连接三个产业集聚区

示范以京津、京沪、京港澳高速为骨干，连接房山、大兴、亦庄，拟通过新能源重卡、充换电、加氢与智能调度联动，让车辆、能源、道路和运输管理相互衔接。

相关安排对应“十五五”规划期，并非三条通道已经实现全程零排放。

设施布点先结合货运需求

北京将摸排重点廊道的物资运输特征、关键货主和运输企业转型需求，形成综合方案。补能布局关注服务区、收费站及周边区域，结合需求推进充换电站、加氢站和综合能源站分步建设。

政策支持与区域协同推进

后续拟争取节能降碳、交通强国试点及设备更新等政策支持，完善补能设施和重点货主、运输企业激励措施，并加强与天津、河北合作。

在示范基础上，未来逐步向京哈、京广、京台等主要货运廊道延伸。具体站点、建设时序和企业措施仍需后续实施安排。

10月规划与2030年目标分开

新型能源体系规划于10月24日成文、10月28日发布实施。正式附件提出发展京津冀零排放货运廊道，并统筹多层次补能设施网络。

规划列出的新能源汽车保有量、充电设施等数值是目标，不是目前建成量。零碳货运通道建设也应按实际推进节点持续跟踪。