中山日报客户端10月7日报道，狮子洋通道与广中江高速衔接段南中大桥拼宽工程完成全桥258块钢桥面板安装。该节点意味着钢结构骨架就位，桥面及后续工序仍需推进。
腿腿教学网资讯整理 · 消息来源日期：2026-10-07
为什么要在原桥上拼宽
狮子洋通道按双向八车道建设，而已运营的南中大桥原为双向六车道。衔接处若保持较窄断面，容易形成交通瓶颈。项目选择在老桥主梁两侧各加宽2.25米，以原位拼宽方式实现车道能力的衔接。
此次完成的节点
报道显示，全桥258块钢桥面板已完成安装，拼宽体系的钢结构骨架基本形成。工程团队采用钢斜撑和高强度螺栓等构造，将新增结构与既有混凝土箱梁连接；施工要兼顾旧桥受力、安装精度和现有交通条件。
后续仍需看正式进度
钢桥面板安装结束后，工程进入桥面成型及后续完善阶段。对桥梁工程学习者，值得关注的是新旧结构连接、施工期间荷载转换和质量检测记录。具体开放交通时间应以建设单位与交通主管部门公告为准。
