随着我国轨道交通行业的发展，各个地区的高铁项目也正在逐步铺设当中，而随着高铁线路工程的复杂化与科学化，我们也会应用到更加完善的建筑行业新技术来实现高铁的建设。今天，就让我们来了解一下京港高铁当中，BIM技术都有怎么样的应用。一、工程概况京港高铁商合段，线路长度376.7km，除车站地段落地布置外，其

BIM (Building Information Modeling建筑信息模型)技术就是通过信息化手段把过去平面的施工图变成立体的，将建筑物的内部结构直观呈现，通过BIM云平台，将各阶段各方的属性信息集成在模型上，让施工和管理人员一目了然，协同管理一键操作，以新一代信息技术辅助管理人工智能应用。”

利用BIM技术、互联网技术、物联网技术，在建设一条实体高速公路的同时，还要在GIS(地理信息系统)平台上搭建一条基于BIM技术建设的、与实体高速公路同寿命周期的高速公路模型，在项目实施过程中，实现计划、质量、安全、进度、费用管理的数字化、模型化和可视化。　　今年以来，吉林省高速公路集团有限公司加快推

目前，BIM技术的价值在中国工程建设行业已经得到广泛认可，在一些建设项目设计中也得到了积极的应用，其应用的范围和深度也在不断扩展。但由于受到软件功能、出图标准、审图制度等因素的限制，采用BIM技术直接进行三维设计的方式尚未普及，与二维三维协同设计模式，二维设计完成后三维设计验证等模式同时存在。几种设

BIM建模开始 ->建立楼层线及网格 ->汇入施工图文档 ->建立柱、墙、梁、板等构件 ->建立门、窗、楼梯等构件 ->建立阳台、雨遮、栏杆 ->立体模型彩现 -> BIM建模结束创建过程中，检查原有图纸疏漏地方。创立过程中，对信息不全，图纸不清的地方需要整

随着城市化迅速的发展，给我国诸多大城市带来了很大的经济效益，高楼大厦的林立，穿梭来往的车辆，好一派繁华景象。但是这繁华的背后，生态环境的破坏，城市热岛效应的加剧，交通的拥堵等诸多问题逐一显现。其中交通拥堵一直是大城市的一块顽疾，探讨一下BIM能给交通拥堵带来哪些帮助?参数化建模传统的2D设计模式，因

十年BIM实践应用，告诉我们一个共识： BIM已经并将继续引领建设领域的信息革命。伴随着BIM应用点的逐步推广，建筑业的传统架构将被打破，一种以信息技术为主导的新架构将取而代之。 一、BIM技术在中国推进历程：六波发展浪潮第一波：引进与布局国外BIM软件厂商在中国开展推广、国产软件厂商布局技术研发与

建筑信息模型(Building Information Modeling，BIM)在AEC行业中是一个相当有发展性的整合概念，整合的概念很早便存在于想象中，近期随着信息科技的快速发展，此BIM的概念也逐渐得以实现，而随着BIM技术的发展，建筑模型逐渐的模块化、数据化，模型能以强大的电脑绘图功能去建立

为什么要从CAD转换到BIM 。这个问题现在还是被争论着，其实大家可以看到，这里提出的是转化，并不是目前建筑业常说的替换，因为一个技术被另一项技术完全替换是需要很长的一个时间，并且在一切条件都成熟的时机下才可以，就目前BIM技术在国内的发展状况来看，想要取代CAD的地位，还为时尚早，所以这里只是用了

众所周知的是，机电作业在协调作业上存在诸多问题，例如个人判读能力，设计与施工的脱节，数据信息难以传递等诸多问题，所以这些问题就给了BIM技术在机电应用上的一个必要的理由， BIM技术在机电协同上应用的六大理由 。1、机电协同过程缓慢，常常拖慢工程进度而协同会议所增加的额外成本并未编写入项目预算，那引