一、建模： 1) 建模随时随刻要添加零件到构件，零件编号前缀最好梁为B，柱为C板为P，或者无前缀。 2) 相同的构件或零件采用复制（不采用镜像），构件编号和零件编号就会相同，可以减少将来出图工作量。3) 爬梯扶手扁钢用多边形板建模，优点是可以方便的倒角、弯折，因为扁钢截面型材为“

在现代城市规划中，我们通常会将大量线路预埋于地下，虽然提高了不少城市规划的美感度，但同时对于市政管线综合设计也提高了不少的难度。而随着BIM技术与CIM建设的需求，我们也可以加强新技术的应用来实现市政管线综合优化，让我们一起来了解一下吧。 传统二维市政管线综合设计的缺陷在大型、较复杂的市政

前言现阶段市政项目复杂化程度提高，影响设计与施工的因素多，参建单位以全过程咨询和总包方式介入趋势明显，业主从多维度对项目进行评价，对于项目提出了更高的要求。BIM在该环境下发挥出优势，采用可视化手段在项目的全生命周期进行设计及施工的优化，参与运维管理，通过量化手段及仿真模拟，提高工作效率，节约成本。

随着BIM在国内的火爆，也有不少小伙伴成功考上了BIM工程师。那么有的时候，我们也能够接到一些市政BIM项目，但是市政BIM项目自然不同于常规BIM项目，我们又应该去如何将BIIM技术同市政工程相结合呢？一、市政行业BIM建模概述伴随着信息技术的不断进步发展，国家政策的大力支持，BIM技术方法与理论

前言目前在市政建设领域，BIM技术得到重视并广泛运用。但是目前使用BIM的软件并没有完全考虑到市政工程的特点，而且国内对如何规范模型设计、加速人才培养等方面仍然缺少成熟的经验。本文从前期沟通与成果确认、人才培养与制度建设及先进技术与溢出效应三个方面总结了在市政工程领域应用BIM技术需要注意和重视的问

随着BIM技术的发展与完善，如今的BIM技术也逐渐成为了铁路桥梁工程领域中的未来发展潮流与趋势。那么，随着我国BIM技术不断完善，我们又能应用BIM技术完成哪些铁路工程建设中的应用问题呢？一、概述武襄十铁路新建工程孝感东—十堰北段线路长395.121km，共设大中桥159座，桥梁长度占线路全长的51

在传统的建筑设计中，虽然参建团队数量众多，但在设计与施工的过程中还是维持在了各自为战的情况。而随着信息化管理的应用，如今的建筑设计中需要我们各部门之间的工作衔接亦愈加频繁密切，对于协同工作的需求也就越来越大。那么在BIM技术的帮助下，我们要如何实现BIM协同工作呢？可持续设计传统的2D设计往往只着眼

随着现代建筑设计的复杂化与材料学的进步发展，我们如今可以采用更为大胆的建筑设计方案来展现自己对于建筑的理解。而这一切的前提条件，就是BIM技术在结构设计中的应用。下面，就让我们详细看看BIM技术在结构设计软件中的应用吧。BIM软件功能有很多，而根据专业用途的不同，也分为了许多类型，这些就是如今我们最

随着轨道交通技术以及社会发展需求的进步，我国的桥梁设计也逐渐进入了钢结构桥梁的快速发展时期。但由于钢结构桥梁在设计建造过程中由于信息交换不及时、不准确的问题造成了大量人力物力的浪费，那么应用BIM技术是否能够解决这个问题呢？让我们一起来看看BIM技术在黄河特大桥的实际应用情况吧。以石济黄河特大桥为例

随着我国经济的高速发展，建筑行业也迎来了黄金发展的新阶段，但随着赶工期的情况的出现，一些企业的施工现场安全管理也做得不是特别到位，因此发生过一些事故，最终导致项目亏损更大。而近年来，国家大力推行BIM技术在国内建筑业特别是施工环节的应用，能够有效减少施工现场的事故发生概率，为实现安全管理做出了一份共