1、我的独特之处

    充分融合梁桥与拱桥的优点，相较同等跨径级别桥型具有很大的经济效益优势；从造型来看上既具有连续梁的简洁又具有拱轴线的美感，犹如一道彩虹悬于嘉陵江上，同时营造出鲲鹏振翅的力量美；运用下弦拱梁受压的特性，改善墩顶腹板区由于应力复杂、主应力较大而裂缝丛生的状况，避免连续刚构桥长期运营后存在的跨中下挠、腹板开裂病害；采用无推力自平衡体系设计，扩大拱桥的使用范围。

    桥梁施工过程中融合梁桥、悬浇拱桥、矮塔斜拉桥施工工艺于一身，需经历多次体系转换；首次在桥梁施工过程中运用上弦箱梁与下弦拱梁同步斜拉扣挂施工工艺。

    桥梁临时锁塔及临时拉索

    针对下弦拱梁的特点，研发轻型爬坡倒三角挂篮，有效避开与临时扣索的干涉问题，采用液压动力系统，操作简便，施工效率高。

    轻型液压爬坡倒三角挂篮

    基于BIM+智慧工地管理应用。

    基于Revit+Navisworks施工方案模拟与交底工作流，采用Revit对设计模型进行WBS模型分解；基于分解后的模型进行挂篮、临时塔架等施工措施设计，采用Navisworks模拟出礼嘉大桥上下弦梁合龙段最佳施工工序。

    利用三维扫描技术结合施工传统测量进行施工质量复核，基于扫描模型与设计模型自动对比，提前进行弧形线性的偏差分析及偏差控制，轴线最大偏差及平整度均在5mm内，实现成桥线形精确控制。

    三角区合龙段工序模拟

    三维扫描应用

    开展梁拱组合合龙段缩尺模型试验，为梁拱组合刚构桥桥型的推广起到理论支撑。

    作为一种新式的桥梁结构形式，从未进行过系统性的研究，通过开展3组不同构造的缩尺模型试验（缩尺比例为1：8，单个试件重量25吨），验证礼嘉大桥整体力学性能及局部构造的合理性，为同类型桥梁的设计提供参考。

    缩尺模型力学实验

充分发挥梁拱组合刚构桥的优势

    相比传统连续刚构桥，极大降低自身结构重量，梁拱组合桥型能够充分发挥拱、梁共同作用，够避免常规连续刚构桥跨中下挠及腹板开裂的典型缺陷；桥梁结构形式适用性广，外形美观更适合城区。

    项目制定了《大跨径梁拱结合刚构桥建设关键技术研究》课题，研究掌握梁拱组合刚构桥结构行为与设计、施工技术，以及智慧建造技术，为后续同类型桥梁的设计与施工提供理论及实践经验，将极大促进我国新型大跨径轻型混凝土梁建设发展，填补主跨在250m～350m之间的轻型混凝土桥梁形式的空白。

助力成渝双城经济圈

推进区域长足发展

    礼嘉嘉陵江大桥为重庆市快速路二横线的控制性工程，建成后将西接渝蓉高速、东连渝宜高速，将有效完善重庆市“六横七纵”快速路网，为中梁山隧道、大学城隧道减压，为高家花园大桥、双碑大桥分流；同时将推进重庆重点工程建设，助力唱响成渝“双城记”。

    编辑/李天颖

    稿件支持/中建隧道建设有限公司

    美编/赵雯

    责编/裴小吟

    审校/李天颖裴小吟廖玲

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