什么是BIM智慧桥梁?BIM技术应用进行时——助力石济高铁箱梁提运架设备拆除施工
文章来源:八局之声 工程设备公司
1、工程概况
中国水电八局承建的石家庄至济南客运专线sjz-2标段位于河北省境内,线路长28.3km,其中桥梁总里程26.37km,水电八局承担此标段809榀箱梁的提、运、架作业。
工程投入箱梁提、运、架特种设备共5台套。2016年5月,石济客专二标段809榀箱梁全部架设完成,工程进入特种设备拆除阶段,其中450t龙门吊及900t架桥机由于设备构建大、单体重、作业安全风险高是拆除工作的重点和难点。
通过应用BIM技术建立三维模型、合理进行场地布置,模拟现场施工工况,进行方案比选,实现大型设备的精准定位和可视化交底。增强了施工过程中的可控性,避免安全隐患的发生,节省施工成本。充分体现了建筑信息模型可视化、智能化、集约化优势。
2、运用BIM进行三维建模
根据设备CAD平面图纸,通过Revit软件建立设备三维模型,可充分展现设备外观及细部构件。从建立三维模型可直观表现设备形象。图为SPJ900架桥机与MGHZ450龙门吊建模。
3、现场总平面布置模拟
利用BIM技术进行施工场地布置,合理规划施工现场中的各生产操作区域、大型设备拆除、安放、解体等位置。解决施工场地有限,施工布置困难等问题,同时节约了现场施工用地确保人流通道。
4、设备拆除方案的比选及优化
①经过模拟比选,架桥机采用2台龙门吊整体台吊下桥,地面解体的方案,保证了架桥机拆除安全,加快施工效率。
②经过模拟比选,龙门吊采用大件空中解体,2台汽车吊吊至地面,再对大件进行地面拆除的方案。
③经过模拟比选,龙门吊刚性支腿拆除的方法采用分节拆除,在桥面将刚性支腿上半部分解体吊至地面分拆,后将下半节平稳吊至地面分拆。
④通过模拟龙门吊刚性支腿、柔性支腿拆除时缆风绳的布置,对缆风绳布置方法进行比选。
5、施工工况模拟、三维可视化交底
充分利用BIM三维可视化特点,通过动画添加,模型融合进度计划,对施工过程进行模拟,通过视频形式在施工前对班组进行交底,更加直观、形象的将施工工艺流程展现,施工过程一目了然。图为三维可视化视频交底现场。
6、结语
BIM技术首次在大型特种设备安拆施工中进行应用,为特种设备拆除施工提供了可靠的技术支撑和安全保障,提高了生产效率、降低了项目施工成本,取得了较好的效果。但在项目应用过程中也遇到了一些问题,如缆风绳在不同风级情况下的受力模拟等未能成功应用,更多技术尚在不断研究中。
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