上海轨道交通的BIM应用情况

上海轨道交通BIM应用的主导单位为上海申通轨道交通有限公司，由上海市隧道工程轨道交通设计院（简称“隧道院”）实施。

2014年，以隧道院为首成立了上海市轨道交通BIM联盟，主要工作是为建设中的地铁线路和车站建模，利用模型进行方案论证和现场协调工作，并根据应用和发展的需要对相关技术进行研发。截止2014年10月，上海申通地铁BIM累计投入数亿元。

BIM的应用主要是用于施工阶段，同时对设计方案进行优化，对方案进行比对分析和指导施工。BIM的主要应用有3D建模、碰撞检查、进度管理和施工场地分析，结合GIS进行出入口位置、冷却塔等地面建筑或设备的位置选型，多种设计方案对比，多方案经济指标对比等。

目前申通地铁公司已完成了BIM标准的设计，并在多条地铁线路上完成了BIM模型的数字化成果。

广州地铁BIM应用情况

广州地铁BIM的应用包括总公司的企业级BIM体系和建设事业总部的面向施工阶段的精细化管理平台。其中，企业级BIM体系的实施主导单位为广州市地下铁道总公司。牵头部门为广州地铁总公司总工办（简称“总工办”），咨询单位为上海建科工程咨询有限公司（简称“上海建科”）。主要目标是建立企业级BIM服务体系。

企业级BIM服务的主要内容有：企业BIM能力调研，企业BIM战略制定，BIM应用后的流程再造，建模标准、交付标准，编码体系，软硬件及网络选择，招标文件及合同范本，实施风险分析，试点项目实施等。

目前，广州地铁BIM企业级BIM体系已经建立完成。形成的企业BIM标准已经在试点项目上实施完毕，正在申请成为广东省BIM标准。

作为施工管理部门，广州地铁建设事业总部正在打造面向施工阶段的精细化管理平台。

在这个平台下，BIM的工作方式是在机电专业施工招标时，明确要求施工单位拿出5%的中标合同金额投入到BIM应用。中标后各标段成立BIM小组，项目经理兼任BIM小组组长，由清华大学团队开4D-BIM平台为BIM应用的核心，打造以BIM技术为核心的精细化施工管理体系。

BIM应用的主要内容是基于BIM的精细化施工管理，主要包括：对施工图进行3D建模，碰撞检查，工艺工序模拟，利用模型上传到4D-BIM平台进行进度、质量、安全等要素的控制，数字化验交等内容。

目前4D-BIM平台基本开发完毕，施工阶段编码、机电施工单位BIM应用流程与指南文件编制完毕。在广佛线2期工程中已经进行了试点应用。

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