从建模过程到形成项目总装模型的过程应遵循一定的三维校审流程，主要指对专业组装模型、专业总装模型、项目总装模型进行完整性检查、合理性检查、碰撞检查、集中会审。三维校审流程图如图 所示。

 BIM三维校审流程图

三维设计成果的校核与审查有别于传统打印图纸的校审模式，三维设计的校审工作，可以借助Navigator、AECOsim Building Designer软件实施，通过导入三维模型进行浏览、添加批注、保存视图、碰撞检查等方式完成校审工作，高效且节能。

一、完整性检查指通过浏览项目总装模型或专业总装模型的子模型（子文件）组成以及通过对模型本身浏览、观察、剖切、视角切换、漫游等行为检查模型某些位置和某些构件（设备、部件）等的缺失来判断模型是否完整的过程。

具体流程为

（1）打开“参考”文件工具，检查模型组成目录树结构，以功能完备性和结构完整性两条原则检查文件缺失情况；

（2）浏览和观察模型，检查子模型、构件（系统、设备、部件、功能元素）是否缺失；

（3）通过剖切、漫游等工具检查模型内部空间（厂房、房屋内部等）和模型细部构造（连接、开孔等），检查内部构件位置和完备性。

二、合理性检查指通过与设计技术（工程技术、标准规范、方案优劣）的对接以及通过三维数字化模型检验设计技术的合理性过程。

具体流程为

（1）首先检验模型是否满足设计技术（技术要求、标准规范）的规定；

（2）其次在满足设计控制性要求的前提下，综合检查模型与模型（空间布置、功能逻辑、技术衔接）之间对接的合理性；

（3）通过对模型和设计技术的综合考察，探索设计技术（包括模型）是否有优化的空间；

三、碰撞检查指通过BIM软件平台自动完成对构件与构件（不同类别的元素）之间空间净空、安装间距、作业空间是否满足要求的过程。

具体流程为

（1）统计规划需要进行碰撞检查的专业、模型、构件、设备等要素；

（2）按规划顺序进行两要素间的碰撞检查；

（3）对碰撞检查结果进行二次筛选；

（4）保存并输出统计经筛选后的碰撞检查结果，并输出为表格保存；

（5）分析碰撞检查结果出现的原因、类型、调整方式、调整结果，形成碰撞检查报告，作为BIM技术报告的中期报告（中间报告）或称为其一部分。

四、集中会审指召集BIM技术模型负责人员和设计技术控制相关负责人员集中对项目总装模型进行联合校审的过程，一般包括专业三维会审和项目三维会审。

（1）专业三维会审主要目的是对本专业三维总体设计进行校审，主要内容如下：

    1）水工专业各部分结构型式、总体布置是否与项目总体策划匹配。

    2）专业内部是否存在不匹配之处。

    3）本专业结构是否与电气、水机、金属结构等其它专业存在干扰、冲突。

    4）其它需要会审的内容。

（2）项目三维会审是在各专业完成本专业三维总体设计和三维会审后，项目组组织召开项目三维会审会议，集中对项目总装模型进行会审的过程，主要内容如下：

    1）项目总体布置是否合理、美观。

    2）各专业间的结构、设备、管线是否存在干扰、冲突。

    3）孔洞、通道、集水井等隐蔽工程是否满足功能及使用要求。

    4）讨论、协调专业间的布置冲突；确认各专业的三维设计进度是否满足要求。

    5）其它需要会审的内容。

【本文摘自：微信公众号“Bentley软件”】

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