BIM技术在高速公路工程建设中的应用探析(下) 进度管理和协同工作
进度管理
1)项目进场前期受征地拆迁困扰,导致项目工期紧任务重。充分利用基于 BIM 技术的施工进度管理,每月进行编制当月施工计划,导入 BIM5D 端与BIM 模型进行关联,同时将进度计划派送至现场责任人处,现场施工完成后现场责任人在手机 app 端将实际进度信息进行填报,以周报形式对每周实际进度与计划进度进行对比分析,BIM 模型可直观的对计划进度与实际进度进行模拟。若发现项目控制性关键工程进度落后,通过及时调配资源,加快施工进度,保证项目工期。
2)通过BIM系统实现对工程项目进度的管控,将工程施工情况和状态及时录入系统中,就能将可能存在的问题显现出来。施工单位根据提示即可在短时间内制定有针对性的处理措施,确保建设项目的施工进度。BIM模型访问系统不受时间限制,可以随时访问工程计划、施工状态、竣工时间等,通过Web端实时查询不同时间段内作业进展情况和工程参与主体等信息。
协同合作
通过BIM模型能够模拟施工情况,具有较强的针对性,可以提高施工安全管理方案的科学性,有效降低安全事故发生率。在施工前,尤其是施工危险系数高的分部分项工程,将BIM模型以IFC等交换格式导入灾害模拟分析软件,分析灾害发生的原因,制定防灾措施与应急预案。可以在模型中模拟突发情况,以便制定可行性较高的应对方案。BIM模型能够模拟高速公路施工时的光照情况、紧急疏散方案等,使施工效果更佳直观地展现。管理人员可以掌握工程进展情况,使项目有序地开展。
但由于高速公路工程的复杂性,在设计 BIM 模型时往往需要涉及不同领域、专业的人员共同参与。以往,专业人员受时间、空间的影响,相互间的协同合作十分困难,现在通过 BIM 技术,可以打破这种约束,通过项目相关资源、数据和信息的实时共享,能够提升模型的整体设计效率。
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