地铁工程的施工技术进度管理由于受技术、环境、资源等因素的影响，工期延误的现象时常发生。BIM实现了建筑信息在全生命周期、项目各参与方之间的共享，结合传统的施工进度管理技术，可极大地提高项目的施工进度管理水平。

基于BIM的地铁施工进度管理有哪些实现方法?

那么，在地铁工程案例之外，BIM究竟是什么?BIM的中文翻译是“建筑信息模型”(Building Information Modeling)，是一种把工程建设全生命期内工程信息、过程和资源进行数字化表达的工具，通过对相关信息的共享，设计团队和包括建筑运营单位在内的各方建设主体拥有协同工作的基础，以此提高生产效率，节约成本。

BIM技术给建筑行业带来了哪些影响?

对工程建设主体而言，在设计阶段，BIM能够根据3D模型自动生成和更新各种图形和文档，实现不同专业之间的信息共享和协同设计。在施工阶段，BIM可以实现建设项目施工阶段工程进度、人力、材料、设备、成本和场地布置的动态集成管理，并使施工过程可视化，实现项目各参与方协同工作。对于开发商，BIM能够在设计、施工、运营阶段验证“施工交付的结果”是否与“业主想要的设计”一致，并由此对结果做出修订。而对于最终用户(如：物业管理人员)，他们可以通过3D平台更直观、清晰地了解楼宇信息、实时数据等，最终通过BIM运维管理平台实现高效地运营管理。

BIM技术的运用具有这样的现实意义，那么它在中国建筑行业内使用的情况怎样呢?在中国，BIM技术的普及程度远不如一些欧美发达国家和日本，但BIM的趋势已经明朗。比如在2017年10月，上海市政府就发布通知，提出到2020年，上海市政府投资工程全面应用BIM技术，全市主要设计、施工、咨询服务等企业普遍具备BIM技术应用能力，新建政府投资项目在规划设计施工阶段应用比例不低于60%。2018年1月1日，住建部出台的一套《标准》也使得我国有了自己的BIM标准。目前，很多设计单位、咨询公司、施工企业等都在组建自己的BIM研发团队，而对这项新技术掌握得更快、更彻底的工程师，必将在这场颠覆工程界传统模式的变革中奠定不败地位。

目前使用BIM软件进行设计的作业不仅仅能够获得三维模型，重点是其背后众多的参数与属性。一般的绘制3D的软件有很多，但于BIM的概念是不同的，一般的绘图软件，只是单纯的将原始的设计资料转化为三维模型，设计作业在建筑三维模型之前就已经完成了，这就是于BIM的概念有落差。

其实BIM是为提供设计者的一个三维设计方式与接口，就是相当于在计算机里进行三维设计作业，在模型设计完成后，数量计算也就同时结束了。各种的建筑组件、材料等信息都在建立模型时已经定义明确，所以只要在模型内就可以看到详细的资料。除了设计作业以为，BIM的主要功能库提供各专业团队一起使用建筑信息模型。

我们都知道在传统的作业流程当中，各专业团队都会分别接受前面单位的图纸说明资料后，在按图施工作业，只要建筑项目稍微负责，参与的团队较多，沟通问题就立马浮现了。其实BIM就改善了这个沟通问题，各个团队都能够使用同一个三维熟知模型来进行各专业的分析、设计工作。每个团队只要运用模型做好自己的工作，其他团队就可以在模型上看到成果，即使个别团队发生了变更问题，模型上也会马上反映到其他团队。

BIM模型可以透过二维图面建立网格，并加入了二维CAD档，在图面上就可以检查是否有误。并且可以接着建立柱、梁、板、墙等主结构，建立楼梯、门、窗户等附属构建，还可以透过元素编辑更改性质、定义材料属性等，并完成模型后能够透过干涉检查功能检查组件与组件间是有有碰撞，并确认后能透过干涉检查功能检查组件与组件间是否有碰撞，确认无误后可还可以透过踩线效果将模型的完整可视化，在将模型导出检查对比。

其实BIM可以让团队之间的沟通与接口问题单纯化，省掉了大量的文书往返的时间，并且增加了沟通协作的效率

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