1. BIM虚拟技术在公路隧道施工管理中的应用

公路隧道主体

BIM参数模型的搭建以及工程量分析通过结合公路隧道的三维坐标数据，在此基础之上通过软件生成公路隧道的三维路径，同时根据参数化族库以及公路隧道路径建设出一个精确的模型，模拟公路隧道进行建造。在精细化模型族库之中，每个图族元都含有非常多的的信息，例如尺寸、形状、类型、材质以及其他参数变设置。参数化族库有助于其他同类型项目进行重复利用。根据建设的公路隧道主体BIM参数模型，公路工程隧道施工工作人员能够对公路隧道建设所需要的物料等进行分里程段工程量统计，最终制定出一个模型数据参考量，对公路隧道工程施工下料进行指导，同时协助相关部门进行工程量核算，有效提高公路隧道工程施工的效率，降低公路隧道工程的施工成本。

BIM设计图审报告

通过结合公路隧道工程设计图纸之中所提供的坐标高程建设一个BIM参数模型，借此对公路隧道工程的施工过程进行模拟，以三维BIM信息模型代替传统二维图纸，不仅能够有效解决传统二维审图之中存在的难以想象、容易遗漏以及效率低下等多方面的问题，同时还能够使公路隧道工程施工单位在施工开始之前就将设计图纸之中存在的不足之处找出并将之解决，有效防止在进行公路隧道工程施工的过程当中出现返工等情况，大大节约公路隧道工程的施工成本、缩短施工工期、提高公路隧道工程施工质量，促进公路隧道工程施工单位的进一步发展。

模拟三维地质构造

公路隧道工程施工人员通过结合地质勘探的相关资料，对施工当地的地质构造形态、地质围岩情况进行仿真模拟，借此能够对施工当地的围岩情况进行直观了解，同时结合公路隧道工程当地超前地质预报数据信息，从而建设一个BIM参数模型，建立信息化BIM参数平台模型，施工人员通过查看模型信息，能够对施工地区的围岩情况进行详细、精准和快速的了解。并在此基础之上进行对比分析和记录，不仅能够有效提高公路隧道工程施工的安全性，同时还能够有效缩短施工工期，提高公路工程施工单位的经济效益。

建设超、欠挖模型

公路隧道施工人员能通过结合全断面扫描仪所测量的隧道开挖数据信息，在此基础之上通过BIM技术能够建设一个和隧道实际开挖轮廓BIM参数模型。之后通过结合设计图纸来建设隧道开挖轮廓的BIM模型，同时建立信息化BIM参数隧道模型，通过对比实际开挖以及设计开挖的BIM模型，施工人员能够对超挖、欠挖的位置以及相关数据信息进行分析，从而统计出超挖、欠挖的工程量，为公路隧道工程施工单位的定额核算工作提供重要的依据。

建设监控量测以及地质超前预报模型

在进行公路隧道工程施工的过程当中，施工人员需要对隧道的沉降以及收敛等情况进行定期监测，同时收集记录相关数据信息。之后将相关数据信息输入到BIM信息平台之中，通过BIM技术建设一个参数化模型，对公路隧道断面沉降、收敛等方面的数据信息进行记录，通过参数化模型施工人员能够直接观察公路工程隧道的沉降以及收敛情况，并在此基础之上进行施工预警，有效提高公路隧道工程施工的安全性，保障公路隧道工程的质量。

对公路隧道工程施工现场进行优化

施工现场的布置和优化能够有效提高施工效率。通过BIM技术能够对公路隧道工程施工各个阶段的场地进行模拟布置，同时对施工现场之中存在的相关设施进行合理排布，分阶段对施工现场之中的布置进行提前策划以及语言，立体展现公路隧道工程的空间结构，对施工现场的布置方案进行优化，有效缩短公路隧道工程的施工工期，提高公路隧道工程施工单位的经济效益。

2 BIM技术在公路隧道施工管理之中应用的效果

第一点，建设BIM参数模型，借此对公路隧道工程的施工过程进行模拟，以三维BIM信息模型代替传统二维图纸，不仅能够有效解决传统二维审图之中存在的难以想象、容易遗漏以及效率低下等多方面的问题，同时还能够使公路隧道工程施工单位在施工开始之前就将设计图纸之中存在的不足之处找出并将之解决，有效防止在进行公路隧道工程施工的过程当中出现返工等问题，大大节约了公路隧道工程的施工成本、缩短了施工工期、提高了公路隧道工程施工质量;第二点，建设一个BIM参数模型，建立信息化BIM参数平台模型，施工人员通过查看模型信息，能够对施工地区的围岩情况进行详细、精准和快速的了解。并在此基础之上进行对比分析和记录，有效提高公路隧道工程施工的安全性的同时缩短施工工期;第三点，搭建场站BIM参数模型，实现了洞口施工场地优化，提高了工作效率及场地利用率、减少了材料二次搬运，降低了生产成本;第四点，搭建隧道监控测量的BIM参数模型，对超出质量、安全规范的施工部位进行动态预警及跟踪，大大提高了隧道施工质量及安全管理。

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