摘要：BIM全称为BuildingInformationModeling（建筑信息模型），随着我国社会经济的不断发展，城市化进程不断加快，原有的道路设计理念及方法已不能完全适应当今高效、先进的大趋势，BIM作为一项系统技术，其在市政道路设计中的应用对于提高设计效率、提升市政道路的设计水平等有着重要的意义，因此，需要对城市道路设计与交BIM技术进行分析和研究，才能促进道路设计与BIM设计的发展应用，提升城市道路设计的科学性与合理性。

    1、城市道路设计过程中存在的主要问题

    在我国城市道路设计过程中存在的主要问题是大部分仅对道路工程进行设计，道路设计与其他专业、城市规划、经济效益及运营维护结合不到位，协同性不强，这些问题主要表现在以下方面：

    设计意图的理解和表达受限。因为目前大多数道路设计均已二维设计为主，不能完全表现复杂的三维道路和城市空间，也不符合人类的认知和思维习惯。在目前的项目建设工程过程中，设计师的想法及设计要点得不到有效表现，大部分设计文件都是以平面方式来表示，部分附属工程甚至只有文字说明，各参建单位对设计方案及施工图的主观理解不同，容易各行其是，特别是施工单位，如果技术交底不详细，现场沟通不到位，更易因为识图不当造成经济损失乃至安全事故。

    城市道路设计是一项极其复杂且系统的工作，需要设计院内部各专业之间密切配合，目前道路设计各专业都是在各自的专业范围和软件平台上进行设计，接口繁多，设计过程中的信息数据几乎都有人工交流完成，难以实现信息的集成和自动化传达。

    在道路设计及建设过程中，各个部门组织之间的参与性较低，设计成果不能有效的应用于道路的运营、管理和维护，多数情况下设计院也并没有参加道路后续的维护，项目建成后工程资料难以收集或收集资料不准确，如部分项目在建成后因管道开挖和维护造成对原有管线的损坏。

    2、BIM技术设计必要性

    BIM模型综合了项目的几何模型信息，功能要求和构建性能，能将项目整个生命周期的信息整合到一个模型之中，BIM技术的实施有助于提高设计人员的工作质量及设计效率，也可以促进设计数据的重复使用，从而避免信息资源的浪费。

    3、BIM技术设计理念在城市道路设计中的主要应用

    3.1原始地理信息处理

    大多数情况来说，设计单位收到的地形图为二维测绘地图，需要通过BIM软件转换为三维地面模型，另一方面需要设计人员向相关部门收集项目区域内的建筑物、构筑物、管线、交通、景观节点、气象水文、地质条件、规划资料等多维信息并导入到BIM软件中，想要在在一个系统中呈现多种要素，需要采取分隔-归并的的方法，通过拼接整合，实现模型信息化处理。

    3.2道路模型建立

    在原始数据模型输入后，设计人员可以在BIM软件内创建动态更新的交互式平面、纵断面及横断面道路模型，在bim软件内可适时察看设计成果，同时可以利用内置的部件(其中包括行车道、人行道、沟渠和复杂的车道组件)，可以根据常用设计规范更迅速地设计环岛，包括智能布设交通标志和路面标线等，或者根据设计标准创建自己的部件。由于施工图和标注将始终处于最新状态，可以使设计者集中精力优化设计。

    3.3BIM模型分析

    据笔者了解到的情况来说，目前大多数BIM软件对道路模型的系统模拟分析采用根据路径进行三维漫游，通过视距、净空等因素来判断路线设计的优劣，道路模型分析功能比较单一，因此需要更深入的分析道路的相关模块，充分利用既有数据对模型进行综合分析

    地理及高程分析模块

    通过对前期高程、地质条件的输入和识别，BIM软件根据高程阈值和地质钻孔勘察资料自动设定色彩，实现对地形地质的三维可视化。

    道路模型与周边环境分析模块

    道路周边的建筑、水域、轨道、管线等因素严重影响道路的选线及竖向设计，在模型建成后，BIM软件会自动分析建筑界限、净高、用地拆迁、管线碰撞检查等。

    造价分析模块

    BIM软件处理工程造价管理工作中有天然的巨大优势，基于BIM5D（三维实体、进度、造价）关系数据库，可以建立以工程建设成本相关数据的时间、空间、造价维度关系，数据处理可以达到模型的微小构建级，使得造价分析更高效，更接近工程实际成本。

    3.4BIM模型信息共享

    未来，模型共享是趋势，相关的权限管理更多会在合同里、实践中慢慢有所体现。国内传统体制阻碍了BIM的发展，设计院的建模更多关注空间结构，模型无法在施工阶段和后期运维时应用，这一点随着BIM标准的逐步确立，同时基于BIM的协同应用逐步深入，相信会越来越好。完善的BIM模型其实就是一个各类信息和数据高度集成的数据库，以此数据库为核心实现不同程度的使用功能。就目前来说，上游设计BIM道路模型并不多，即使有，因为设计与施工的目的不同，关注的数据也不尽相同，bim各模块及构件细度的要求也不相同，施工运维阶段应该充分利用前期共享的设计成果，利用BIM模型进行内控。

    4、结语

    在当前时代背景下，为有效解决城市道路交通压力过大问题，充分满足城市居民的交通出行需求，要深入融合BIM技术设计理念，着手构建BIM道路模型下的城市道路交通体系。

    文章来源：易居研究院  住房和城乡建设信息化

    Revit中文网作为国内知名BIM软件培训交流平台,几十万Revit软件爱好者和你一起学习Revit，不仅仅为广大用户提供相关BIM软件下载与相关行业资讯，同时也有部分网络培训与在线培训，欢迎广大用户咨询。

    网校包含各类BIM课程320余套，各类学习资源270余种，是目前国内BIM类网校中课程最有深度、涵盖性最广、资源最为齐全的网校。网校课程包含Revit、Dynamo、Lumion、Navisworks、Civil 3D等几十种BIM相关软件的教学课程，专业涵盖土建、机电、装饰、市政、后期、开发等多个领域。

    需要更多BIM考试教程或BIM视频教程，可以咨询客服获得更多免费Revit教学视频。

l  BIM培训网校课程目录

l  Revit零基础培训教程

l  BIM项目实战训练营

BIM技术是未来的趋势，学习、了解掌握更多BIM前言技术是大势所趋，欢迎更多BIMer加入BIM中文网大家庭（http://www.wanbim.com），一起共同探讨学习BIM技术，了解BIM应用！