文章来源：天盛环球

    1、BIM实施策划方案

    铁路工程项目是一个综合性工程，从规划、勘察设计、施工到交付运营构成一个庞大的系统，具有点多、线长、面广、投资规模大、技术性强、专业分工细、参加单位多、流程复杂等特点通过调研，电气化铁路四电工程是沿铁路线路露天架设的细长、复杂且无备用的特殊供电线路,其设计由各设计院完成,交由各电气化工程单位采购设备、照图施工,施工完成后进行各类联调联试,最后经过多部门联合验收合格后由各铁路局接收并营运管理维护。

    BIM实施依据

    2、BIM模型服务

    2.1设计阶段BIM实施内容

    (1)根据BIM建模标准、及设计院图纸建立牵引供电系统接触网等四电BIM模型。设计阶段各专业模型均应考虑后续算量、施工要求，严格按照BIM建模标准进行创建；

    (2)基于BIM模型进行设计检查及校核，在设计阶段查找设计碰撞问题，辅助设计进行修改；

    (3)完成BIM模型信息录入及编码工作，在设计阶段主要录入设计参数、型号、几何属性等内容，同时录入牵引供电系统对应的IFD编码，为后续成本核算、竣工交付做好准备；

    (4)将设计成果，包括图纸、模型、报告等基于协同管理平台整合，建立协同管理平台项目数据库，为后续施工阶段应用和各方数据协同做好准备工作。基于BIM模型完成工程各专业的数据传递；

    (5)当设计发生修改时，根据设计院图纸完成BIM模型的更新，以确保模型与图纸始终保持一致；并根据BIM咨询单位优化报告及时修改设计图纸并反馈设计单位。

    (6)利用牵引供电系统BIM模型进行可视化分析、工程量统计等其他相关研究。

    2.2设计阶段BIM模型创建

    在参照现有标准的前提下，铁路工程信息模型精度等级的划分并未全部按照一般模型精度等级进行整数划分，模型深度采用介于LOD3.0和LOD4.0之间的LOD3.5施工图设计阶段，更符合铁路业内现行的规范体系。同时，项目建模充分考虑的模型创建的准确性、合理性及不同阶段不同模型之间良好的继承性。下图分别为接触网部分、牵引变电所部分工程BIM模型。

    接触网设计阶段BIM模型

    牵引变电所设计阶段BIM模型

    2.3模型信息深度及IFD编码

    铁路工程信息模型的模型单元信息深度应与模型精度规定的相应等级对应，满足设计阶段使用需求，以腕臂单元BIM模型为例，IFD编码为：53-15701010。

    接触网BIM模型设计阶段深度及IFD编码

    铁路工程信息模型几何精度应与模型精度规定的相应等级对应，满足各阶段使用需求。

    接触网BIM模型设计阶段深度及IFD编码

    2.4BIM构件库

    构件是模型的基本单元，也是贯穿整个项目全生命周期的信息承载体，每个BIM模型由成千上万构件组成，基于平台中的构件库管理功能，模型中使用统一标准和信息属性完善的族，大大提高了模型的统一性和完整性，为后期模型维护以及向下一阶段顺利传递提供了保障。

    构件族制作流程图

    构件族制作应遵循BIM软件应用功能，满足铁路EBS分解标准相关要求。BIM模型基于REVIT的族文件制作过程可分解为族样板选择、族类别设置、族参数设置、几何模型创建、连接件设置、精细度设置、视图表达和族信息表八个部分,同时基于REVIT构件库导入其他软件，实现其他软件的接触网模型建立。

    牵引供电系统构件库

    通信设备构件库

    2.6BIM模型成果

    对于供电站BIM模型，首先建立机柜族，新建参考平面，选择矩形拉伸命令建立立方体，依据图纸做出剩余其他部分。选中模型点击左侧属性菜单里面的材质按钮，给构件添加规定的材质。将机柜的所有属性信息进行挂接，同时添加连接件。制作完毕后依据图纸在模型中放置族文件，并添加管线。

    建立内部机柜及管线

    变电站BIM模型

    电力模型

    通信三大机房模型

    2.7施工方案可视化比选

    方案比选在设计阶段是一个较为复杂过程，方案比选涉及到许多的因素，如经济因素、人文、气象等，还包括诸如项目本身内外部的其他关联因素，将BIM模型导入到可视化平台中，把不同的方案融入到实际情景中，利用三维可视化技术直观的呈现出来，通过漫游模拟、VR等形式创建一个虚拟的互动三维场景，实时的展现设计和施工理念，使不同专业的参与者都可以对项目有更加深入的了解和体验。以牵引供电变电所为例，分别进行变压器防火墙位置对比、调压器接线方案对比、电缆沟布置对比、电缆敷设对比等，通过对比确定最优设计方案。

    变压器防火墙方案比选优化

    2.8碰撞检查和三维校审

    通过建立BIM三维模型，在模型中提前预警工程项目中各不同专业在空间上的冲突、各专业之间图纸“不交圈”问题，提高项目的设计质量，提高设计图纸质量和设计协调效率，实现精细化设计。最大限度减少施工变更，在后期可以提高了施工现场的生产效率减少返工次数。检查各专业二维图纸表达错误，CAD图纸是用二维的方式表达三维构件，本身和实际建造就存在不对等关系。BIM模型的建立过程不同程度的就是再模拟建造过程，准确找出二维图纸的表达错误减少后期施工衍生问题。

    调压器接线优化

    2.9施工定位与场地布置

    利用BIM的三维可视性，直观反映施工现场情况，合理高效的规划现场施工平面，减少用地主要包括临建的布置，大型机械的拆装路径，施工堆场的定位，施工道路的规划等。并根据施工的进度，将施工现场的部件进行更新和管理，使施工现场平面布置按施工进度进行更新。

    三维定位模型

    2.10施工进度管理

    进度模拟

    通过将BIM模型与施工进度计划相关联和场地状况进行4D动态模拟，4D动态模拟可以形象地反映出施工过程中施工现场状况以及各项数据的变化。通过对日期、工序的选择，可直观展示当日、当前工序工程进展情况。比如通过分析接触网各工序布置与施工进度之间、各种施工设施之间、材料供给与需求之间等诸多复杂的依存关系。项目在施工过程中经常存在施工顺序和交叉作业施工的问题，基于BIM模型对每天的任务分配到终端实施人员，并进行每天的工作进度填报，做到进度计划和工作任务的及时传递，实现对施工现场的精细化管理。

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