X
返回顶部
当前位置: 首页> BIM资讯> BIM技术

BIM案例分析:杭州绕城西复线扩容段湖州段项目BIM技术应用汇报

发布:中文网小编3号 浏览:1495人 分享
发布于:2020-08-13 14:48

    杭州绕城西复线扩容段湖州段项目BIM技术应用汇报

    一、应用背景

    近年来BIM技术在交通行业的应用得到了越来越多的重视,交通运输部于18年1月提出在公路水运工程中大力推进BIM技术的应用,提升公路水运工程建设品质,落实全生命周期管理理念,设计作为全生命周期中重要的一环,深入应用BIM技术势在必行。由于二维设计在处理空间问题和复杂问题时存在欠缺,围绕这些问题,本次我们依托《杭州绕城西复线扩容段湖州段项目》利用BIM技术的空间运算分析能力和时空展示能力寻求解决问题的方法,体现BIM技术在设计阶段应用的价值,并在解决问题中不断完善BIM技术,逐步实现BIM正向设计。

image.png

image.png

image.png

    二、项目说明

    本项目为国家高速公路网G25高速的一部分,位于浙江省湖州市境内,全长约26公里,设置隧道2座,互通立交5处,桥梁39座,其中特大桥一座,钢桁梁桥一座,全线桥隧比占约37%。

    三、应用创新

    该项目中桥梁、隧道、路基边坡全面应用了BIM技术,并对隧道洞口设计、软基处理三维设计、边坡路基设计和桥梁快速建模四个方面进行了应用创新。

image.png

    隧道洞口设计:隧道洞口设计中,二维设计的方式难于结合实际地形进行详细的边仰坡过渡设计,无法准确地指导施工,对此,在Civil3D中自定义过渡放坡规则进行隧道洞口设计,过程如下,根据道路模型确定洞门放坡位置,进行仰坡、边坡的初步放坡,自定义边仰坡过渡规则用组件进行边仰坡过渡放坡设计,完成洞口挖方边坡设计,按洞门放坡位置,进行洞顶回填初步放坡,再进行洞身两侧回填放坡,完成放坡曲面绘制,提取工程量信息和放坡关键点坐标,完成设计。设计过程充分利用了BIM的空间运算和展示能力,实现了二维设计无法描述的空间边坡细节,为工程施工提供了准确的放样坐标和工程量信息。

image.png

    软基处理三维设计:软基处理设计中,二维设计难以构建三维地质模型和展现空间设计细节,针对这些问题,应用Civil3D三维曲面进行软基处理设计。过程如下,根据地质资料,整理出软基处理区域的坐标数据,将坐标数据导入Civil3D,生成各层地质曲面及地表曲面,构建三维地质模型,对于换填设计,通过曲面间的体积差值确定换填方量,对于管桩设计,通过曲面间的高程差,精确计算各点位桩长,为桩位布设优化提供参考,软基处理的BIM设计实现了三维地质建模和三维软基处理设计,可准确提取工程量数据和各点处设计指标,为高效经济的工程施工过程提供了数据支撑。

image.png

    边坡路基设计:边坡路基设计中,边坡坡率过渡段设计空间指标分析难以通过二维方式实现,为此,采用civil3D进行边坡路基设计和分析,过程如下:自定义路基边坡模板和边坡过渡规则,进行路线平纵设计,生成道路曲面,进行三方面应用,设计边坡变坡率过渡段,用自定义模板完成过渡段边坡设计,按各级边坡的三维面积,确定边坡防护的工程量,用流域形式,检查路面汇水点排水问题,边坡路基的设计充分利用了BIM的空间运算和分析能力,实现了三维边坡坡率过渡的三维详细设计,边坡防护工程量的精确统计,排水设计的快捷检查,大幅提高了设计的效率和质量。

image.png

    两种桥梁快速建模方法:为提高桥梁设计建模的效率,尝试两种方式提高桥梁设计建模的效率

    (一)结合Dynamo+Revit实现桥梁参数化快速建模,采用Civil3D创建路线数据,利用Dynamo编程读取路线数据,并载入相关构件族,生成主梁实体的,利用Revit进行桥梁下部结构建模,通过Dynamo编程对上下部结构进行拼装,完成桥梁建模。

    (二)lnventor+lnfraworks+Revit的结合应用,通过lnventor对infraworks构件模板库进行创建或调整,在infraworks中完成桥梁的组装设计,在导入Revit进行深化设计,实现对桥梁模型的快速建模,其他应用,可视化交底,针对桥梁复杂节点,运用Revit+Navisworks进行碰撞检查和施工图可视化交底,直观解决设计难点,钢桁梁装配过程模拟,通过Navisworks进行钢桁梁装配过程模拟,为施工过程和工序设计提供参考,隧道结构细节的快速建模,采用Dybamo+Revit实现参数化自动生成隧道模型,大幅提高隧道建模效率与质量。

image.png

image.png

    四、应用心得

    本项目结合现存的设计问题,对该项目的路基、边坡、软基、钢桥、混凝土桥、隧道进行了BIM应用研究,采用深入挖掘BIM软件技术潜力得到软件组合运用的方法,充分利用BIM技术的空间运算能力,空间分析能力和时空展示能力,解决传统设计难以实施的隧道洞口设计、软基三维设计、边坡坡率过渡设计,边坡工程量准确统计和路面排水检验等问题,达到提高设计质量和效率的目的,发挥了BIM技术的优势,通过该项目应用和探索,明确了公路工程中BIM技术的优势和局限,为今后我们BIM技术的进一步应用和发展提供了基础和方向。

    素材来源:中交一公司


    Revit中文网作为国内知名BIM软件培训交流平台,几十万Revit软件爱好者和你一起学习Revit,不仅仅为广大用户提供相关BIM软件下载与相关行业资讯,同时也有部分网络培训与在线培训,欢迎广大用户咨询。

    网校包含各类BIM课程320余套,各类学习资源270余种,是目前国内BIM类网校中课程最有深度、涵盖性最广、资源最为齐全的网校。网校课程包含Revit、Dynamo、Lumion、Navisworks、Civil 3D等几十种BIM相关软件的教学课程,专业涵盖土建、机电、装饰、市政、后期、开发等多个领域。

    需要更多BIM考试教程或BIM视频教程,可以咨询客服获得更多免费Revit教学视频

l  BIM培训网校课程目录

l  Revit零基础培训教程

l  BIM项目实战训练营


BIM技术是未来的趋势,学习、了解掌握更多BIM前言技术是大势所趋,欢迎更多BIMer加入BIM中文网大家庭(http://www.wanbim.com),一起共同探讨学习BIM技术,了解BIM应用!