BIM施工过程模拟设计思路:路延桥现 辅设计 助施工——路桥工程BIM应用设想
文章来源:中冶天工集团有限公司
孝感市孝云大道长兴三路延伸工程穿铁路、跨河流,位于孝感市孝南区和云梦县境内,以“地面主辅路+高架桥”的组合形式建设,包含公路15.33公里和大桥3座、中桥6座、小桥2座、立交桥2座,属综合性线性工程。
本项目为“云孝一体化”孝感市政府重点项目、民生工程,对孝感市整体交通规划有着重要意义,也是集团公司在湖北地区首个市政路桥项目。因基础设施线性工程具有带状分布、点多线长的特点施工特点,其BIM模型创建及应用有别于工业与民用建筑等点状工程,开展的BIM阶段应用具有较强的实践意义。
BIM技术在道路工程开展的较建筑领域少很多,应用点也有很大不同。道路工程属于线性工程,沿线地质情况复杂多变,施工信息、管理指令传递不及时,很多时候由于地形测量的精度,施工图不能做到精确,常常出现边施工边调整设计。此类基础设施工程模型通常包括环境模型和工程模型,需借助GIS与BIM结合起来。道路工程里程长、覆盖范围大,仅环境模型一条100多公里的道路,其研究所辐射的地形面积就高达1000平米公里,地形数据多达千兆字节,高清航片等影像数据可达上百万千兆字节;工程模型就更为复杂,包含了如路基、桥梁、隧道、互通、交通工程等众多专业,各专业工程模型的特点差异非常大,这直接导致了道路工程BIM工作开展十分困难。
01、模型创建
【模型创建】本项目包含道路工程、桥梁工程,考虑本项目利用多款软件开展工作,以满足项目应用需求。道路工程需搭建环境模型、工程模型及路基断面详图模型。其中环境模型和工程模型使用专业的道路建模软件,路基断面详图实用擅长节点展示的Revit完成。
02、工程量计算与分析
【工程量计算与分析】利用复合体积算法或平均断面算法,更快速地计算现有曲面和设计曲面之间的土方量。使用生成土方调配图表,用以分析适合的挖填距离,要移运的土方数量及移运方向,确定取土坑和弃土堆的可能位置。从道路模型中可以提取工程材料数量,进行项目成本分析。
03、轻松处理变更与评审
【轻松处理变更与评审]】因为数据直接来自模型,所以报告可以轻松进行更新,更迅速地响应设计变更。在工作流程中便可利用与模型中相同的图例生成施工图纸。一旦模型变更,可以更快地更新所有的三维模型。
04、施工工序模拟
【施工工序模拟】施工模拟主要表现工序及工艺两方面,为保证工程质量,应用BIM技术,工序、工艺模拟施工采用三维技术交底,为项目提供技术支持。
综合性的线性工程通过构建不同细度的BIM施工模型,可有效地展示道路工程不同层次、不同局部的动态施工过程和施工状态,实现此类工程的动态、集成和可视化的施工管理和工程模拟。但此类工程的仍需继续探索BIM应用的价值,切实结合项目特点开展有针对的、有效益的新技术应用。
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