BIM现状

    轨道交通系统是一个巨大的综合性复杂系统，从建设决策开始到实施运营阶段，既是物资生产过程，也是信息的生成、传递、处理和应用的过程，要求业主、设计单位、施工单位、监理等多个建设参与方进行沟通协作来完成轨道交通工程的建设。

    BIM技术在轨道交通项目投资、设计、施工、运维等全生命期的应用，可切实有效地提高项目建设的质量，为后期项目的运维管理提供高效、可靠的数据保障。

    本文从轨道交通项目最根本的功能需求出发，研究符合轨道交通项目特点的平台功能模块，设计一款能够真正适用于轨道交通项目的协同平台，并通过实际项目应用验证协同平台的价值。

    平台网络架构设计

    由于轨道交通项目参与方众多，存在跨企业、跨地区的工作情景，而BIM技术产生的数据量也在不断增长，协同平台对数据的传输能力是首要考虑的因素。因此，BIM项目协同平台的网络架构是基于广域网的数据传输，并且配备本地缓存服务器，既能在广域网条件下协同工作，又能达到局域网的共享速度，同时对数据设置备份保护。

    平台功能设计

    BIM项目协同平台主要针对轨道交通项目建设期的协同管理任务，实现协同作业管理，BIM模型数据及文档管理、权限管理、接口管理等主要功能。

    在已有BIM标准体系下，在流程中的各个关键节点明确各参与方的职责，并通过权限配置约束各方的行为；支撑并规范建设期的提资、设计、校审、发布等业务流程，加强各参与方的协同作业；在BIM应用过程中，平台应具备提供标准化设施构件以及自动化检查等功能，确保项目建设过程中BIM数据的标准统一。针对以上需求设计BIM项目协同平台各功能模块，包含文档管理、流程管理、构建管理、数据校验等。

    文档管理

    A.文档管理功能设计

    BIM项目协同平台应具备基本的文档管理功能，首先是可以定制形成适用于轨道交通项目的文件管理架构，使得原来分散于各参与方不同参与人员的项目文件得到集中管控。同时，平台作为文件中转站，所有用户基于差异权限在平台上进行协同工作，差异权限的设置是协同平台最基本的要求，它将显著提高项目共享效率。该平台主要文档管理功能包括：文档编码管理、版本管理、历史记录文件操作、文档批注、自定义文档属性、目录结构映射、文件关联与参考、项目一键归档。

    B.对项目建设过程中涉及的各类图纸、表单、报告、模型等文件进行分类与编码。文件编码体系的建立不仅保证了平台内文件名称的规范性和唯一性，提高了平台文件搜索、查询、管理，同时，数字化的编码也为后续计算机自动化处理信息提供了可能。

    流程管理

    流程管理模块是协同平台的重要功能模块之一，以企业BIM标准为主线，将标准中的BIM工作流程转为标准化的线性工作流程，对轨道交通项目规划、设计、施工阶段的BIM应用内容、各参与方职责、交付成果做了明确的规定。

    此外，流程管理模块还对建设期的提资、设计、校审、发布等业务流程做了详细的规定，将原始的线下业务流程嵌入至平台中，通过平台进行统一管理。流程管理同时具备消息推送功能，可向每位用户根据其角色权限定时、定向的投送以及定质、定量回收信息，避免人为违规与相互推诿的现象，为领导者提供对各项工作进度整体把控的有利工具。

    构件管理

    构件是BIM模型的基本组成内容，标准化及参数化的构件对BIM模型数据的构建至关重要。

    A.设施设备编码

    上海市住房与城乡建设管理委员会在2016年5月正式发布了《城市轨道交通信息模型交付标准》（DG/TJ08-2203-2016),该标准规定了规定交通设施设备分类编码体系，共划分21类，具有唯一性、稳定性、可扩展等特点。

    在上海轨道交通资产管理分类编码的基础上，进一步细化设施设备分类，将资产管理的3级分类扩展到6级，进而满足轨道交通项目建设及运维管理需求

    B.设施设备构件库

    设施设备构件块库是基于通用BIM建模平台Revit开发的插件，并将其功能无缝嵌入协同平台的使用中。它采用三层建构的形式，具有较好的系统模块化和可扩展性。

    C.数据校验

    城市轨道交通BIM数据在创建、收集、获取、输入的过程中，不可避免会产生数据误差等问题，不仅会影响BIM数据在项目建设各阶段的应用，还会影响到后期的交付运营。因此，项目协同平台开发了数据校验功能模块，对上传提交平台的BIM数据进行自动检查，保证平台内的模型数据准备唯一。

    数据校验模块功能可划分为以下几个方面：

    应用案例

    上海轨道交通14号线工程横贯上海市中心城区，沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区5个行政区，正线全长38.514km，全部为地下线，共设车站31座，平均站间距1，273km.上海轨道交通14号线工程由10家设计单位、13家施工单位、6家BIM咨询单位、8家施工监理组成，项目参与方多、数据量大、专业接口复杂。在该项目中试点应用BIM项目协同平台，旨在解决项目各参与方之间的数据共享问题，提升项目建设总体管理水平。

    目前，该平台已经产生超过200G的文件数据量，包含模型数据、设计图纸、表单文件等，基本发挥了协同平台的作用，得到了业主、设计总体、分项设计、施工单位等项目各参与方的一致认可。

    得益于上线之前详尽的调研、周全的部署、配套的培训以及使用手册的编制，平台能够比较顺畅地上线使用。总结平台应用后的优势：

    小结

    任何一个协同平台都需要运维团队与制度建设并行，制度就是要将大部分参与方的习惯行为与平台的定制规则连接起来，需要在平台实施过程中逐步推进，即逐步发现习惯与规则之间的差距，逐步改变习惯与修改规则，最终实现协同平台与使用团队的高度融合。届时的协同平台也达到了合理的动态稳定状态，是企业或项目不可或缺的一部分。

    （文章、图片、观点来源于《都市快轨交通》2018年4月刊，涉及版权请联系删除）

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