BIM新闻：哈尔滨：BIM技术让地铁复工复产跑出“加速度”
2020年3月30日，地铁3号线二期项目一阶段东南环的19座车站进入机电设备安装“精装修”阶段。通过采用“三维可视”BIM技术，19座车站机电设备、部件都将拥有“自己的身份证”。工人们只要按照“身份证”信息，将设备、部件安装到相应的位置，即可完成19座车站机电设备安装，省时又省力。
地铁3号线二期项目一阶段东南环的19座车站进入机电设备安装“精装修”阶段后，将主要进行风、水、电管线安装、设备房砌筑、装修测量放线，计划9月底设备安装完毕，10月底设备调试完毕。截止目前，3号线二期机电设备项目已返岗371人，管理岗返岗193人，已实现管理人员100%到位。
不过，因疫情原因，地铁3号线二期项目复工复产后，依然面临土建交付延缓、设备材料招标推迟及外地施工人员隔离等困难。目前，这些困难已致使项目设备安装整体工筹滞后近40天。为抢抓工期，中交哈尔滨地铁投资建设有限公司机电工程管理部创新工作思路进行技术改革，提出了采用“三维可视”BIM技术来提高工作效率。中交哈尔滨地铁三号线机电部负责人陈朝兵：
【BIM技术，它主要就是实现一个安装前的可视化，在电脑上就能看到你现场达到的效果。】
通过采用“三维可视”BIM技术，一方面可解决传统设计院图纸设计慢、问题多、缺少现场实际经验的问题；另一方面还能解决项目公司拿到图纸后施工材料准备慢的问题。陈朝兵：
【能有效的解决现场的施工碰撞，减少了窝工，而且用BIM技术，我可以实现一个加工，一个定位，一个编码，对后期的设备调试，可以进行一个点对点的控制和寻找。】
【整体工期我们预判了一下，能提高一个月。在哈尔滨，我们是第一次运用这个技术。】
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