2019年11月29-30日，由现代轨道交通网策划，天津市地下铁道集团有限公司联合主办，天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司、天津泰达城市轨道投资发展有限公司、天津市土木工程学会城市轨道交通分会、天津轨道交通产业技术创新联盟、天津大学共同协办，天津市BIM技术创新联盟支持的“2019中国城市轨道交通BIM技术发展大会”在天津市隆重召开。

    会议现场来自众多地铁集团公司、设计院、施工单位、咨询单位、厂商等领导近330位代表参会交流，从实践中总结，以“携手BIM技术，助推智慧城轨”为主题，探讨BIM技术在城市轨道交通应用问题。

    摘要：社会不断发展，城镇化进程越来越快，人口不断增加，城市轨道交通需求日益增大。人口密集、交通阻塞等情形已不能适应当今城市经济的高速发展，轨道交通的建设发展变得愈发重要。随着数字化、信息化程度的迅猛发展，城市轨道交通BIM技术成为了目前发展的新方向。但就现阶段而言，设计人员协同操作困难、模型信息化程度低、各类专业软件使用繁复、现场施工环境多变、建设过程复杂等问题，使城市轨道交通BIM技术应用陷入停滞，发展缓慢。本文以城市轨道交通BIM技术的全生命期理念为依托，开展基于Bentley系列软件的城市轨道交通BIM软件应用研究。通过对各种BIM核心建模软件对比可以分析得出:从软件层面、模型体量、运算引擎来看，Bentley系列软件产品较其他系列设计软件更适合于基础设施领域，但由于其本地化程度低，对我国规范适用程度低，导致实际工程项目中应用较少。故本文通过探索Bentley软件在城市轨道交通中的应用，来展现城市轨道交通应用Bentley各软件产生的作用影响。

    关键词：BIM城市轨道交通Bentley软件协同工作

    BIM(BuildingInformationModeling)指建筑信息模型，将设计过程中所有的信息，都整合在3D模型内，针对各个不同使用单位，满足其各自的使用需求。BIM建筑信息模型作为一种新工具，支持全生命周期管理，通过软件建立建筑工程信息模型。在国内，城市轨道交通BIM技术是应用设计建模软件，建立包括勘测、设计、施工、运维、使用等的全生命周期的城市轨道交通信息模型，但其在城市轨道交通方面的应用仍较少，相比于一般建筑工程项目，城市轨道交通项目在前期规划阶段，需要进行线网规划、线路走向、线站位选取等复杂规划；在设计阶段，涉及线路、轨道、建筑、结构、通风空调、给水排水等近三十多个专业，需确保各专业设计的协调在施工阶段，其各专业协调量大；在运维阶段，其运营客流量大，设备庞大且检修频繁。

    因此，城市轨道交通项目更加需要BIM技术的支持[1]。现在很多已经建成或在建项目已经应用BIM技术，进行全生命周期应用，如上海轨道交通9号线三期（东延伸）金海路站项目[2]、常州地铁1号线车站项目[3]等。本文通过基于Bentley系列软件中选取的代表性软件进行城市轨道交通勘测、协同、设计、施工及运维等全生命周期等的应用。

    在实际城市轨道交通应用过程中，往往可以通过以下Bentley系列软件，进行城市轨道交通勘测、协同、设计、施工及运维全生命周期项目建设。

    图1协同操作子项目录树

    1 协同操作

    应用ProjectWise（PW）进行多人协同操作设计。不同的角色使用不同类型的授权访问，能够估计提升工作效率的同时，将投资回报率最大化。如图1，协同操作子项目录树按照不同专业、不同模型版本进行分类，分成不同子项，包括项目前期资料、交付文件等内容，实现多人异地协同操作。相类似的多人协同软件不胜枚举，但就PW来说，是对Bentley平台建模软件支持兼容性最好的协同平台。但其不能实现多人同时异地编辑同一模型的功能，还需对此进行二次开发。

    2 应用土木工程场地设计软件

    通过OpenSite软件进行场地项目设计和施工的解决方案设计，包括实景建模、岩土工程、地下设施、雨水排放、地形建模、详图制作和可视化。基于协同操作平台，通过将自动化功能与三维集成模型设计工作流程相结合，能在大幅缩减时间的情况下交付更优质的设计。同时与PLAXIS联合应用，可以规划包括承载力、应力和位移等信息的场地项目。

    3 道路设计

    OpenRoadsDesigner(ORD)作为道路设计BIM软件，可以用于勘测、排水、地下设施和道路设计，通过高程、纵断面等设计可以快速设置路网等项目交付内容。在线网规划、线路走向、线站位选取等复杂设计过程中，均可提高规划设计速度，应用效果较好。

    4 管综与碰撞检测

    应用Navigator进行模型校核，碰撞检测检查碰撞错误，修改原有设计，实现在线校核修改提交[4]。还可通过网页端、云端、手机移动端查看模型。

    5 项目管理

    应用Synchro4D的施工进度计划管理功能，主要是施工过程可视化模拟、施工进度计划安排、高级风险管理、设计变更同步、供应链管理以及造价管理。与Synchro4D(施工模拟)相结合的BIM应用价值将为后续的工程建设创造直接的项目效益[5]。

    在实际应用过程中不难发现，Bentley系列软件覆盖面较广，能够很好的做到全面、多样、专业的建筑信息化模型。按照上述软件外加其他几款计算渲染软件即可完成设计交付。但是问题也同样较为突出，在实际应用过程中发现其计算能力不足，需要搭配其他行业计算软件进行设计，其接口也不能完全通用。其中市场是已有各种成型的模型族库等的缺失，也使设计过程速度降低。

    结论

    Bentley软件适合于基础设施领域，尤其在城市轨道交通设计中，能够起到正向促进作用。但由于其本地化程度低，对我国规范适用程度低，导致实际工程项目中应用较少。通过本文希望能有更多的工程应用BIM技术，使用不同的设计建模施工运维软件，使城市轨道交通信息模型更多更好的服务于城市轨道建设中。

    文章来源：现代轨道交通

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