机场BIM项目如何做?BIM技术助力民航三中心工程
项目介绍
项目名称
民航运行管理中心和气象中心工程及民航情报管理中心工程
项目概况
本项目为新建北京大兴国际机场配套工程,项目总建筑面积74985㎡,地上69727㎡,地下5258㎡,分为十个子项,分别为:区域管网、通用图、后勤中心、运管中心、气象中心、共享大厅、发信台、门卫及围墙、地下车库、情报中心。
项目地点:北京市
项目特点
1、北京市政府重点工程、民生工程,社会关注度高。
2、本项目采用BIM技术对装饰装修专业进行正向设计及深化工作
3、工程体量大、施工工艺复杂
4、涉及专业多,对空间效果、功能使用要求较高。
BIM技术应用介绍
1、三维可视化
2、设计方案比选
3、碰撞检查及综合优化
各专业模型进行整合,发现管道与天花GRG面层多处冲突,结合现场实际施工情况,在保证吊顶高度不变的同时,对管道路由进行优化,同时转换层预留400mm空间,保证管道安装空间
4、抱箍样式方案
考虑圆形抱箍和方管接触面太小,不牢固;最终采用方形抱箍形式,横向侧面封堵打孔穿螺丝,确保安全和牢固
5、BIM正向设计及深化
CAD图纸表达不够清晰完善,不能满足实际施工,采用BIM技术进行正向设计,满足设计意图之后作为指导施工的依据。
天花GRG转换层进行龙骨排布,既满足GRG面层安装要求又要在钢网架与转换层之间管道安装预留400mm间距;主龙骨之间间距保证1.6米左右,副龙骨间距保证0.6米左右。
项目总结
一、应用价值
1、该项目采用BIM正向设计,减少二维设计的盲区,提高了设计的精细度及准确度,让模型服务后期施工。
2、通过各专业模型整合后,发现建筑、结构、机电等专业设计问题120余处,解决了设计中问题,避免后期施工中返工及后期变更。
3、采用三维可视化对设计方案进行比选,使方案立时可见,更具科学性、准确性和说服力;并辅助设计阶段进行决策。
4、本次深化设计BIM模型调整五版,共出具7份BIM深化设计说明,以满足设计深度及施工。
二、获奖荣誉
本项目荣获2019年优路杯铜奖,科创杯优秀奖。
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