BIM案例：BIM技术在城脉项目地下室阶段的现场指导应用
地下室向来是建筑中机电系统最复杂的区域，专业众多，管线密集，施工过程中往往顾此失彼，难以直接按图施工；施工过程的不确定性让返工修改变成家常便饭，更不用说做到美观实用，节约成本了。传统技术的局限让这种情况每时每刻发生在各个建筑工地，但BIM技术的出现正在慢慢改变着这种局面，既实用美观，又节约成本不再遥不可及。
一、BIM辅助弧形坡道模型深化
本项目地下室坡道施工采用一次成型浇筑技术。由于曲面坡道结构标高变化，在弧形位置的坡道梁在保证净高时具有不确定因素，从而造成现场支模架搭设高度较为困难。由此需要BIM模型进行弧形坡道标高深化，尤其是对变化的坡道梁标高进行模型深化确认，从而使弧形坡道平顺，车行流畅。
坡道模型
坡道标高示意（模型）
坡道标高深化导出二维图纸
二、支撑维护与主体结构碰撞检查
施工前期，利用基坑阶段竣工模型和主体阶段建立的结构模型进行碰撞检查，能检验出支撑立柱与主体结构存在的碰撞点，以及支撑梁与主体结构存在的碰撞点。例如，支撑立柱与地下室楼梯碰撞、支撑梁与结构柱或楼板碰撞，由此增加现场施工难度，从而提前对碰撞位置进行现场加固或在经得设计同意变更图纸。实现现场施工前的提前预警，提前解决问题的辅助应用。
环撑现场照片
结构梁板与内支撑碰撞
结构柱与内支撑碰撞
内支撑与支护桩剖面图
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