中国电建在深圳先后承接了深圳地铁7号线、12号线、5号线南延线、9号线支线、4号线三期工程4301标、10号线1013标等项目，建设里程从零升至90公里，合同额超425亿元。其中，深圳地铁7号线是中国电建承建的首条完整线路，该项目提前两个月高质量开通并一举获得国家优质工程金质奖，成为广东首个获此荣誉的城市轨道交通项目。

　　立足新起点，实现新超越。深圳地铁12号线是中国电建在深圳承接的第二条完整地铁线路，其线路南北串联南山、宝安、福永、大空港及会展片区，承载着沿线市民的热切期盼。该项目起自南山蛇口左炮台，终到海上田园东，全长40公里，采用地下方式敷设，设站33座，其中换乘站18座。工程自2018年1月开工建设，预计于2022年试运营。

　　深圳地铁12号线是一条民心线路，沿线多地是宝安人口高度密集、商品贸易高度繁荣的城区，蕴含了宝安许多经典文化沉淀和人文风貌。在地面交通已无拓展空间的情况下，12号线将给这些老城区带来了新的活力。不仅如此，12号线建成后，将串联起空港新城片区、广深科技走廊、“先进制造城”与“科技创新城”，成为支撑深圳市西部、前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展的“轴带”，为“粤港澳大湾区”建设发展建立重要的物理空间联系。

　　推行绿色文明，建造绿色地铁。施工中，中国电建积极采用“距离降噪、声源降噪、屏障降噪、绿化吸噪、吸声减噪”5个降噪措施，减少噪音对周边的影响，降低尘土污染，减少水污染。

　　面对复杂的建设环境，中国电建牢固树立“帮别人就是帮自己，干地铁就是干环境”的理念，严格按照“绝泥水、抑扬尘、降噪音、靓围挡、不扰民”的基本要求，设置专门的洗车池，修建泥浆池、沉淀池，全面布设总悬浮颗粒物在线监测设备，配备雾炮机及防尘喷淋系统，实时监测周边环境，确保扬尘达标。深圳地铁7号线也因此获得全国绿色施工示范工程，深圳地铁10号线益田停车场、凉帽山车辆基地先后获评 “深圳市治污保洁示范工程”。

　　强化科技创新，提升整体水平。坚持以科技为先导，中国电建围绕工程项目建设中存在的突出问题与技术难点，努力推进“四新”成果和十项新技术到工程建设中的应用。一体化的盾构管理平台，实现了盾构掘进数据、盾构姿态的实时监控，有力地保障了盾构施工安全和质量；BIM技术的应用，有效解决了各专业施工碰口问题，为后期施工扫除了障碍。清水混凝土施工、冷冻法施工、顶管施工、桩基托换等一系列新工艺新技术的应用，均在行业内起到了引领作用。在深圳地铁5号线南延线的施工中，大力引进新工具、新设备，自动测量机器人提升了测量放线的精确度，装配式施工提高了施工效率，也保障了施工质量及现场的文明施工。在深圳地铁12号线，全线网、无死角的可视化施工现场监测系统以及人脸识别考勤系统逐步得到推广并进入实施应用阶段，未来，中国电建深圳地铁各项目将更趋智能化，以实际举措打造“智慧工地”。

　　抓安全、提质量，打造品牌名片。围绕打造平安地铁，中国电建深入开展风险源识别、隐患排查、专项治理活动，组织好盾构施工、矿山法隧道掘进、车站基坑开挖、地面塌陷预防等重大危险源的施工方案审查、监控量测预警及环境保护等工作，加强风险防控。完善应急救援体系、监督检查机制和考核奖惩机制，强化持证上岗和安全教育培训，加大安全考核和奖罚力度，实现了安全生产目标。

　　践行“深圳质量”总体要求，建立健全质量保证体系，严格遵守技术标准和施工规范要求，严把进场关、设计复核关、标准试验关、质量检验关，大力推进质量标准化和管理精细化，持续开展工程质量专项整治和技术攻关，以严格的工作制度、管理标准、工艺措施，保障了工程质量。

　　为了全面建成建好深圳地铁12号线，项目动工之初，中国电建便提出了“全面超越7号线”的构想和目标，通过抓组织落实、抓快速推进、抓安全质量、抓文明施工、抓成本控制、抓项目党建、抓反腐倡廉，积极开展 “争先创优”劳动竞赛，以实际行动确保项目良好履约与团队建设，努力把地铁12号线打造成 “深圳质量”样板工程，以实际行动融入深圳城市发展，助力中国电建在转型发展上取得新的突破。

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