管线综合支吊架是在安装工程中将给排水、暖通、电气、消防等各专业的支吊架综合在一起，通过BIM技术的统筹规划设计，整合成一个统一的支吊架系统，有利于节约成本、加快施工进度、提高观感质量，并最大限度的节省空间，实现了BIM技术在管线阶段的综合优化设计。

使用BIM功能来解决机电管线安装的问题，是施工单位使用BIM最主要的功能，下面分享一个“BIM+综合支吊架”在地铁车站机电安装上的应用，众多系统管线交错布置，在有限的空间中合理布置各类管线，“BIM+综合支吊架”的应用有效地解决了这个问题。
通过BIM与综合支吊架在该地铁项目的结合应用，有效地实现了管线科学、系统的布置，提升了多方沟通协调效率，取得了良好的综合效益！

一、综合支吊架布置条件1、支吊架放置区域土建主体结构已经施工完成
2、墙面砌筑二次腻子完成，吊架顶部喷黑
3、BIM综合管线模型需完成，具备支吊架深化条件
二、综合支吊架模型组装及归类综合支吊架模型是由各种单个零件族组装而成，属于一种嵌套族。拼装依据采用厂家深化后的综合管线图纸中的剖面图，根据厂家提供的配件清单拼装完成。

三、综合支吊架定位综合支吊架的定位依据是厂家深化图中的平面图，优先定位水平位置，再根据标高定位垂直方向。

四、综合支吊架问题反馈及修改综合支吊架模型在定位完成后，利用revit剖面视图进行碰撞检测；检测支吊架与结构碰撞、支吊架与管线碰撞以及综合支吊架排布是否合理。
五、模型应用在完成碰撞检测，并根据碰撞检测调整模型后，进入模型应用阶段。可根据施工需求，导出各支架剖面图。利用各剖面图指导现场施工。

普通安装方式支吊架凌乱分散，交叉较多，采用综合支吊架工法，将排布整齐有序的综合支吊架取代传统支吊架形式，不仅减少了支吊架的数量，而且使管线走线更清晰，明朗，观感、质量均大大提高。在满足各种管线布置的前提下，有效地控制整体占用空间。
支吊架进行BIM设计时，考虑所有被支吊物最大应力时的极限叠加，而实际受力远小于此，例如水平力同时达到相同方向的最大值等。而在BIM技术与软件的应用下，可以经过荷载计算得出整体管线的优化情况，保证了综合支吊架的强度，相对于传统支吊架做法更安全可靠。
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