我们在对综合管线进行碰撞检测的目的在于减少碰撞的发生 深化设计方案和减少变更等。然而传统的碰撞检测往往无法满足现代工程建设结构的特点及需求，导致成本的增加和质量的保障性。

传统综合管线碰撞检测存在的问题（1）专业协同性不强。在建筑项目设计阶段，结构、管线等各专业设计相对独立，主要依据是结构、设备图纸，对具体情况缺乏深入了解，设计师难免会出现偏差;新的设计变更的信息传递缓慢，不能及时传递给其他设计人员，设计与施工单位之间的信息流通相对闭塞，导致后期协调深化设计过程中需要多次反复进行。
（2）效率不高。目前现有的CAD等二维制图软件不能提供实时关联修改功能，新的变更必须依靠设计人员进行手动修改。如果新的变更没有及时传递，会导致项目各参与人员拿到不同版本的设计方案。在管线综合碰撞检测阶段，设计人员大量的时间精力消耗于管线绘制与协调检查中，而并非管线综合布置方案的优化设计。
（3）信息不全面。对于结构复杂及外观新奇的建筑，二维平面制图无法精确地描述其几何信息，仅仅依靠二维平面图纸所体现的信息，很难准确地将其建造出来。此外，由于二维设计表达不够形象的局限性，给施工人员增加了很大的读图压力。基于BIM的综合管线碰撞检测优势有：参数化在建筑信息模型中构件是以参数化表达，例如建筑项目中窗的构件是通过宽度、高度、类型等参数表达的，在模型中可以通过修改参数的方法生成需要的构件。基于模型的信息化，利用BIM技术可以在建设项目施工图设计阶段提供更为全面、准确的数据支撑，使项目参与各方方便、快捷地调整综合管线布置。绘制管线综合布置平面图和其剖面图时，可以通过三维漫游，更直观地查看管线之间、管线与建筑之间是否发生碰撞，实现管线综合的信息化和实时化，优化设计。可协调性BIM的可协调性可满足各专业对模型进行深化排布。BIM技术允许参与管线设计的各专业设计人员在同一个建筑模型中协同工作并共享此模型，并在此共享模型中对各专业管线模型进行添加、删除等修改，然后通过中心文件的链接功能上传，以确保整体BIM模型实时自动更新。BIM模型的可协调性便于设计人员追踪整个项目的所有信息，并及时对自己的设计方案做出相应的调整和修改，提高团队的整体工作效率。可视化BIM的三维可视化功能，可以将建筑内部各部分呈现出来，清晰表达管线之间的位置关系。BIM技术将以往线条式管线模拟成一种三维的立体实物图形进行展示，管线互相间的任何影响都以三维的方式清楚地展现，使图纸的阅读者有了对复杂管线的有效且高效的掌控能力。模拟性模拟性并不是只能模拟设计出的建筑物模型，还可以模拟不能够在真实世界中进行操作的事物，并得出相应的分析结果。例如，可以进行4D模拟，也就是根据施工的组织设计模拟实际施工，从而确定合理的施工方案来指导施工。BIM模拟性是在现实的基础上对建筑全生命周期各个阶段的设计结果的验证
BIM技术作为一种新型的信息化技术能够实现综合管线在空间和合理布排，提高效率和施工水平，虽然目前在应用和实践中还存在着一定的问题，但随着BIM技术的发展，相信这些问题都能够得到解决。

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