本帖最后由 中文网小编 于 2019-10-17 11:27 编辑BIM技术在设计阶段安全管理中的研究 　　设计阶段就可以通过构建的三维立体信息化模型来模拟设计的合理性、安全性，如施工方案的动态推演，看是否符合安全生产要求，进而不断优化方案;如对现场进行三维漫游考量安全指引标识设置的合理性，模拟紧急情况下人员疏散营救，考量安全通道、避难区设置的合理性，协助项目管理人员在施工前期进行管理策划，同时对项目施工进行评估和分析，对安全策划方案进行预审优化。

运用三维信息BIM技术对危险源识别分区 　　对现场施工区域进行危险等级划分，分别用红、橙、黄、绿四种颜色表示非常危险、有一定危险、危险性较小、无风险，并在构建项目时在模型中表示出来，如现场施工作业区为非常危险区标注为红色，塔吊半径内有一定危险性标注为橙色，塔吊半径外危险性较小标注为黄色，办公区以及生活区基本无危险标注为绿色。同时在进入红色和橙色危险区域路口和通道处做警示牌提示工人已经进入危险区，进而可以根据危险程度指导现场作业。

结合BIM技术进行智慧工地建设 　　当前的施工现场安全管理以及工人的安全教育、安全技术交底均采用传统说教的方式，对工人简要说明现场危险情况，提醒或警告其去遵守安全规程，而工人安全意识淡薄，重视程度不高，均为被动接受。将BIM三维立体信息化模型导入VR虚拟体验馆数据库中，以仿真的场景来模仿安全事故的发生过程，将视觉、听觉、触觉和动感融为一体，让工人真实地感受建筑工程安全事故中诸如坠落、震动、摇晃等效果，让工人主动提高安全意识，主动接受安全教育，加强安全管理。Yang提出基于FRID射频识别技术的危险识别系统，将其与BIM技术结合起来，将工人的年龄、教育背景知识素养情况录入RFID卡中，再融合RFID信息数据与BIM技术进行施工现场安全管理，实时查看现场工人作业危险情况，如从平面图发现同一点有两人及两人以上工人位置重叠，则存在垂直交叉作业，从立面图发现有工人处于非作业面上，则工人可能为高处作业，进而可以及时了解现场工人作业所处危险，提高安全管理效率。

BIM技术在运营阶段安全管理中的研究 　　与设计阶段和施工阶段不同的是，运营阶段更多的是项目建成后使用阶段发生事故的安全管理，虽然在设计和施工时尽全力地减少或预防事故的发生，减少和排除隐患的存在，然而再完备的安全管理体系也不能确保不发生安全事故，因此运营阶段的安全管理也特别重要。运营阶段最常见的为消防事故救援，在事故发生前可以利用BIM技术的模拟性和可视化结合GIS地理信息系统，对建筑物内部进行三维漫游，同时检验其安全指示标识设置的合理性，明确性，在消防救援时，能够及时告知消防队员现场主要空间信息、可能人员分布，以及最快最安全的营救方案，以此来提高安全救援的效率，同时在消防过程中根据模型监控报告实际火灾情况和正在受灾区域，及时告知消防员进行有效处置，在消防救火完毕后将建筑受损构件录入BIM模型，分析其建筑的安全性。

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