中铁二院工程集团有限责任公司（简称中铁二院），原名铁道第二勘察设计院，成立于1952年9月。现隶属于世界500强企业—中国铁路工程集团有限公司。是全国大型综合性勘察设计咨询企业，公司持有勘察、设计、咨询、监理、环境评价等资质证书和对外经营资格证书四十多项，是全国首批获得设计资质综合甲级的八家单位之一，也是国内公路系统外首家获得公路“四甲”资质证书的单位。公司下属有16个生产院，16个经营分院，22个子公司，并设有7个国（境）外分支机构。

成贵客专西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市，正线长度519.363 km，其中特大桥14座，特长隧道180座，总桥隧长度404.7km,桥隧比77.9%。线路跨越中国西南山区的崇山峻岭，地形和地质条件都非常复杂，设计和施工难度很大。

根据铁二院的项目工程师介绍，这个项目整体线路较长，在平面选线和路基横断面设计上的影响因素很多，工作量很大。与此同时，项目设计周期却相对较短。项目中的一大挑战就是要在有限的项目设计周期内，完成多个方案的选型，并生成高质量的横断面设计文档。AutoCAD Civil3D强大的参数化道路建模和动态更新的特性帮助设计部门高效率地完成了工作。在方案选线阶段，设计师将大致确定的路线平、纵数据输入AutoCAD Civil3D，并根据初步选定的装配快速创建道路三维模型。通过对路线和设计纵断面的调整，可以实时地观察到道路模型的更新和土方量的变化。

在确定了线路方案之后，设计师可以继续在AutoCAD Civil 3D中进行路基横断面设计。由于线路穿越山区，地形起伏很大，因此横断面的变化也很多。在传统的设计手段下，这部分工作的通常需要花费大量时间和人力。使用AutoCAD Civil3D的智能道路部件，如条件判断部件等组成的装配可以很容易地应对横断面的变化。同时，Civil 3D中的横断面图纸和道路模型动态关联，任何对于路线、纵断面和道路装配的修改，都可以实时精确地反映到横断面图纸上。这就使设计师可以集中精力在设计本身。有了AutoCADCivil3D，设计可以完成高质量的设计，并根据情况进行细部修改，而所花时间却远远少于利用传统方式做一个横断面设计的时间。

最后，设计师将Civil 3D创建的三维铁路路基模型和地形通过Civil View导入3ds Max Design进行铁路轨道线路的可视化展现，以便于方案沟通。之前，建模工作需要在3ds Max中完成。路基的台阶式边坡和高度变化的挡墙通常需要花费大量时间和人力，而且，模型精度不高，只是一种示意。现在，Civil 3D精确的三维模型可以无缝地导入到3ds Max Design中来，并使Civil 3D模型和3ds Max模型保持一致的更新关系。不仅真实地反映了工程，更省却了重复建模的时间。可视化人员可以集中精力完成后期的渲染表现和动画制作。

BIM技术是未来的趋势，学习、了解掌握更多BIM前言技术是大势所趋，欢迎更多BIMer加入BIM中文网大家庭（http://www.wanbim.com），一起共同探讨学习BIM技术，了解BIM应用！