虽然BIM在国内逐步发展，但现今采用BIM的工程项目大多数是市政或者大型的工程项目。公路、隧道、桥梁等等项目中使用BIM技术也绝对不在少数。那么如今在国内，这些BIM工程建模软件又有哪些？国内桥梁BIM软件都会用到哪些？今天就跟着小编来了解一下吧。

桥梁工程是如今交通领域中重要的节点工程，随着国家对桥梁工程要求越来越高，传统的二维图纸已经无法满足于现代的土木工程需求，也因此BIM工程软件也慢慢成为国内桥梁项目的主流技术之一。随着近几年国内各单位的应用和探索及各大BIM软件厂商的支持，业内对桥梁参数化建模的方法做出了大量尝试。目前，国内行业中最主流的桥梁建模还是基于 Autodesk、Bentley、Dassault三大平台，简称 ABD。

在A平台中，常见的做法是revit族+Dynamo的方式进行参数化建模。将预制梁、盖梁、墩身、承台等结构建立相应的族，并利用Dynamo可视化编程设计数据批量建立相应的构件，并进行组装。这一方法在大量项目实践中，可以快速有效地满足部分建模需求，但仍存在一些不足：
1.Revit为建筑软件，族的定制并不能满足交通行业的需求，导致构件仅仅细微的改变需重新建立族，而桥梁中常见的情况是各类型构件进行组合，因此几乎无法涉及所有排列组合的桥梁类型。
2.Revit本身不支持交通行业常用的多位数坐标，当坐标为6位术后，会导致数据溢出，造成模型错误。
3.Dynamo中程序不易维护且难以形成系统。

在B平台中，主要利用OBM（Open Bridge Modeler）进行参数化建模。OBM是完全针对桥梁建模的一款软件，此款软件可以基于路线直接布置桥梁的上下部模型，也有内置的上下部的模型构件库，但由于OBM并非针对国内使用习惯设计，在桥梁建模上出现了很多问题。比如不支持斜交、变宽等情况。同时，无法批量进行建模也极大降低了效率等。

Dassault公司的CATIA是全球最高端的机械设计制造软件，在航空、航天、汽车等领域具有接近垄断的市场地位，应用到工程建设行业无论是对复杂形体还是超大规模建筑其建模能力、表现能力和信息管理能力都比传统的建筑类软件有明显优势，而与工程建设行业的项目特点和人员特点的对接问题则是其不足之处。

如今在国内BIM工程可以说是BIM技术最常使用的地方，虽然如今国家在一些地方政策提出了BIM技术的要求，但是在民用项目中，BIM却很难运用得到。但BIM工程在现今的机场、酒店、桥梁还有一些市政项目中却还是能够大放异彩的，想要参与大项目的小伙伴，可不要忘记学习BIM工程技术了。

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