圣王大道是漳州市区连接华安、长泰的主要道路，是城区(县)间企业生产运输的交通生命线，重、中型大货车的刹车、起步与转弯对沥青路面造成较大压力和磨损，加速了沥青路面老化，尤其在厂区出入口、红绿灯岔口等处，车辙、开裂、脱砂破损等沥青路面问题频繁出现。经实地勘察发现，圣王大道佳宝混凝土厂区路口、广场连接线与X501交叉口路面的沥青路面老化、破损尤为严重。

为提高维护效率、节约维护资金，漳州市市政工程中心组织专业队伍，现场研判圣王大道佳宝混凝土厂区路口、广场连接线与X501交叉口路面问题的成因，决定对该段道路路面采用C40黑混凝土面层修补技术并加入钢纤维补强路面。由于两处路段局部混凝土基层已被破坏，需在路面修复前对该区域基础加固处理，先破除沥青、水泥路面结构层，清理底层残余碎渣，两处路段整体下挖约40cm；处理完成后，浇筑C20混凝土垫层20cm；砼养护后，浇筑加入钢纤维的C40炭黑混凝土22cm再进行养护。经过33天的工期后，圣王大道佳宝混凝土厂区路口、广场连接线与X501交叉口路面修复已完成，修复后的路面更加坚固稳定，行车平稳舒适。

这是漳州主城区市政道路维护首次采用钢纤维混凝土修复路面。钢纤维混凝土具有抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能且具有较好的延性等特点，此外该混凝土加入炭黑与传统沥青混凝土颜色相同，施工后与相邻沥青路面颜色相近，确保了车行道的完整性。

C40黑混凝土中加入钢纤维属于新型材料，这种材料通常用于需要高强度和耐久性的结构工程中，相比普通混凝土不仅抗拉强度增加，而且表现出良好的韧性，操作简单、易于控制。此模式提高了维护效率，节约了维护成本，是道路维护可持续发展良好举措。

下一步，市市政中心将注重成果转化，运用C40黑混凝土中加入钢纤维具有高温抗车辙、低温防开裂的优点，有计划地对沥青道路岔口、拐弯处进行微提升，夯实群众脚下平安路。

文稿来源：市市政工程中心

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